近日,永益船運公司所屬的2070TEU集裝箱船“新永昌19”船順利完成了氣囊上排下水及吉水接水作業(yè),標志著該船舶進入新的運營階段。這一過程采用了先進的氣囊技術,體現(xiàn)了現(xiàn)代船舶建造與維護的高效與安全。
氣囊上排下水是一種常見的船舶下水方式,尤其適用于中小型船舶。作業(yè)過程中,船舶被放置在特制的高強度氣囊上,通過氣囊的滾動與支撐,實現(xiàn)船舶從船臺平穩(wěn)滑入水中。這種方法具有操作靈活、成本較低且對場地要求不高的優(yōu)點。對于“新永昌19”船這樣的集裝箱船而言,氣囊下水確保了船體結構在移動過程中不受損傷,為后續(xù)航行安全奠定了基礎。
在“新永昌19”船的下水作業(yè)中,團隊首先進行了周密的氣囊布置與檢查,確保每個氣囊的充氣壓力和位置符合標準。隨后,船舶緩緩從船臺移至水面,整個過程平穩(wěn)有序。下水后,緊接著進行了吉水接水儀式,這是一種傳統(tǒng)的船舶祈?;顒樱⒁獯拔磥砗叫衅桨?、滿載而歸。吉水接水通常由船東或重要嘉賓主持,象征性地將清水灑向船頭,祈求好運。
“新永昌19”船作為2070TEU級別的集裝箱船,其設計注重節(jié)能環(huán)保與運載效率,適用于區(qū)域航線運輸。此次成功下水,不僅提升了永益船運的船隊實力,也展示了中國船舶工業(yè)在氣囊技術應用方面的成熟經(jīng)驗。未來,該船舶將投入商業(yè)運營,為全球貿(mào)易鏈注入新動力。
總體而言,氣囊上排下水與吉水接水的結合,既體現(xiàn)了現(xiàn)代科技的實用性,又傳承了航海文化的儀式感。這一成功案例為類似船舶作業(yè)提供了參考,凸顯了安全、高效與人文關懷的融合。
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更新時間:2025-10-25 12:19:15
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